30 kwietnia 2025 roku Dania świętuje kolejny etap zielonej transformacji – liczba samochodów elektrycznych w kraju osiągnęła 400 tysięcy. Jak poinformowała organizacja Mobility Denmark, ten wynik podkreśla dynamiczny rozwój rynku elektromobilności i rosnącą popularność pojazdów zeroemisyjnych wśród Duńczyków.
Dotacje na zakup samochodów elektrycznych w Islandii, które miały przyspieszyć zieloną rewolucję na wyspie, w dużej mierze zasilają kieszenie najbogatszych obywateli. Program, wprowadzony z myślą o dekarbonizacji transportu, ujawnił swoje wady, budząc debatę o równości i skuteczności polityki klimatycznej.
Norwegia odnotowała rekordowy wzrost sprzedaży nowych samochodów w pierwszym kwartale 2025 roku – o 42 procent w porównaniu z 2024 rokiem, mimo wysokiej inflacji i odłożonej obniżki stóp procentowych. Dominacja aut elektrycznych i hybryd plug-in napędza ten trend, choć marcowy spadek udziału elektryków budzi pytania o przyszłość rynku.
Volvo Trucks po raz piąty z rzędu zdominowało Europę w segmencie ciężkich elektrycznych pojazdów ciężarowych, zgarniając aż 47% rynku w 2024 roku. W Ameryce Północnej też nie ma sobie równych, przekraczając 40% udziałów.
Helsinki rozważają wprowadzenie ograniczeń dla samochodów spalinowych, aby osiągnąć neutralność węglową do 2030 roku. Propozycje obejmują strefy ekologiczne i promocję pojazdów elektrycznych. Jakie są plany miasta i jakie wyzwania stoją przed mieszkańcami? Dowiedz się, co zmieni się w stolicy Finlandii w najbliższych latach.
Od 2024 roku właściciele pojazdów elektrycznych, wodorowych i hybryd plug-in poniosą koszty kilometrówki, a to o rok wcześniej niż kierowcy tradycyjnych pojazdów. Zmiana wpisuje się w nowy system, zastępując obecne opłaty za paliwo. Samochody elektryczne, wodorowe i hybrydowe plug-in do tej pory cieszyły się ograniczonymi kosztami korzystania z dróg, ale aby osiągnąć sukces w …